今晚本轮油价不做调整，年内历经第10次搁浅

1. 今晚本轮油价不做调整，年内历经第10次搁浅

作者：常笑
根据国家发改委网站8月7日消息，国内成品油价格调整再次搁浅。按现行国内成品油价格机制测算，8月7日的前10个工作日平均价格与7月24日前10个工作日平均价格相比，同时考虑7月24日未调价金额，累计调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

在经过这次的搁浅调整之后，到目前为止，今年的成品油价格调整情况为“2涨3跌10搁浅”，汽、柴油价格分别累计下调1630元/吨、1570元/吨。其中，3月31日至6月11日的6轮调整均因国际市场原油价格低于40美元/桶而搁浅。

整体来看，现阶段油价已经处于较低水平，因此只要保持搁浅状态对车主朋友们就是很好的结果。看起来暂时不用连夜去加油了，想想还是美滋滋。此外，下一轮调价窗口将于8月21日24时开启。（图片来源于网络）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 第12轮调整！下周国内油价或迎年内第二跌，后续还会下跌吗？

国内油价第12轮调价统计周期开启，短期内油价会有下跌的趋势，但是下跌的价格并不是特别的多。随着前10轮不停的上调油价，导致如今92号汽油每升涨到10块多钱，95号汽油更是涨到了11块钱。这当中不管是汽油还是柴油上涨的价格，都比以往的价格要高出很多，也正是因为油价的上涨。让一些私家车主们都表示根本就开不起车了，因为油价的费用太高，负担加油的费用都已经超出了自己的预算。

随着国际原油呈现震荡下跌，第12轮油价调整或将有望迎来下跌随着国际原油价格呈现震荡下跌，国内油价预测实现“由涨转跌”，鉴于下调幅度不足50元/吨，因此，预测油价呈现搁浅状态，也就是不作调整的含义。此外，我国成品油新一轮调价窗口开启时间为6月28日24时，即年内第12轮油价调整，预计或将有望迎来下跌，其主要依据与伊朗核协议谈判有望取得进展和美国释放的战略原油储备密切相关，助推国内油价预测下调幅度加深。

在海外市场方面。随着市场担忧经济放缓拉低石油需求和本周北美活跃石油钻机数量明显增加，加上美国释放战略原油储备等利空消息的影响，国际油价呈现大幅度下挫，跌幅创下短期内新纪录。由于国际原油呈现大幅下跌，因此，国内油价调整参考的原油变化率在负值区间内加深运行，油价预测下调幅度加深，从而第12轮油价调整或将有望迎来下跌。按照以往规律，国内第四个工作日原油变化率负值数据进一步加深，预计油价下调幅度扩大，或呈现下跌状态，这也是第12轮油价调整或将有望迎来下跌的重要依据。

另外，最为重要的还是国际油价下跌显著，将连续上涨的格局打破，加上市场担忧经济放缓拉低石油需求以及原油利空消息颇多，这与数周之前的行情形成对比，同时也说明国际原油或将开启震荡下跌，这对于无数消费者是利好的。

3. 周五前加满油！本轮国内油价将大概率迎来上涨，年内“第三涨”！

2020年8月21日（本周五）24时，国内油价将开启新一轮调价窗口。截止8月18日0时，本轮国内第7个计价工作日，当前原油变化率为1.52%，预计汽柴油油价将上调65元/吨，已经超过50元/吨调整红线，在本轮还有3个计价工作日的情况下，国内油价本周五将大概率迎来上涨。

此前国内油价已经连续两轮搁浅调整，如果本轮确定上涨后，将迎来2020年的第三次上涨调整。油价上一次上涨还要回到近1个月前，7月11日国内92号汽油每升上调0.08元。不过本轮油价上涨幅度预计不大，每升预计上涨0.05元-0.08元，因此大部分地区的车主依然可以享受“5元时代”的低价格油价。

国际方面，上周美国日均原油产量和商业原油库存显著下降，导致国际原油期货价格8月12日在隔夜市场走高，当日收盘时国际油价显著上涨。本周初始，因OPEC+产油国的7月减产协议执行率接近100%，石油生产国一直在削减产量，以控制供应并减少全球库存，随后国际原油期货收盘走高。
尽管国际油价本轮有明显上涨趋势，但随着全球原油需求持续下降，再加上美元货币持续疲软，油价整体波动较大，整体调整幅度将收窄。截止美国时间8月17日收盘，纽约9月原油期货收涨0.88美元，涨幅2.09%，报42.89美元/桶；布伦特10月原油期货收涨0.57美元，涨幅1.27%，报45.37美元/桶。

今年国内成品油价格已经历15次调整，其中10次搁浅、3次下调、2次上涨，汽、柴油价格分别累计下调1630元/吨、1570元/吨。以北京地区为例，当前的92号汽油市场价格为5.68元/升，95号汽油市场价格为6.05元/升。
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4. 国内油价或迎来第1次下调，怎么看待这次下调？

此次下调将会降低有车一族的出行成本，而且也能在一定程度上减轻我们的生活压力和负担。更重要的是，这次下调将会影响整个行业的前景，因为这意味着原油和成品油的供需关系有所缓解，而且也会进一步推动相关石油公司的创新进程。
国内油价一直呈现上涨的趋势，而且严重降低了我们的消费信心。我们不仅希望油价下调，而且也希望油价长期稳定在一个合理的范围内，因为这将形成双赢局面。这是今年的首次下调，因此其意义重大。
首先，这会提升居民的消费信心。作为消费者，过高的油价不仅会降低我们的生活质量和水平，而且也会进一步阻碍我们的消费进程，因为我们不愿使用如此高昂的成品油。而下调油价是一个有利于民生的好消息，此举不仅能够缓解我们的焦虑和忧愁，而且也能提升车主消费的意愿和欲望。我们会对这一行业有更强烈的信心，而且也会继续支持该行业的发展。
其次，这会减轻居民的压力和负担。在油价过高的情形下，我们不仅会减少出行的次数，而且也会改变出行的方式，因为我们无法承受巨大的经济压力。下调油价能够避免损失的扩大，而且也能相应地减少我们的生活成本。
最后，这将有利于石油行业的长远发展。在经济形势如此严峻的情形下，若油价过高，则会阻碍该行业的健康发展。因为作为消费者的我们不会投入更多的成本，而且也不会积极进行消费，这会该行业的营收越来越少。虽然成品油仍然是必需品，但对于大多数普通家庭而言，驾车出行在此时已非必要，所以这类群体不会为该行业贡献更多的营业额，这会阻碍其全面发展。

5. 又降价！国内油价将迎来“第14轮”调价，此次下调幅度有多大？

这一次汽油的价格持续的下降，下调的幅度当然是非常的高的，为什么收获也非常高呢，那是因为之前这个汽油的价格上涨的一个非常高的价格，导致了广大的消费者都不能够接受这个价格，有很多的车主为了省油都不进行开这个自己的汽车出来了，宁愿坐公交车都要省油，毕竟这个汽油的价格这么高，现在的人的生活压力这么大，为了省油，那么只能够坐公共交通工具了
需求量下降因为之前这个汽油价格上涨到非常高底部的时候，那么导致了广大的消费者为了省油那么不去购买这个汽油，所以就导致了这个市场上对于汽油的需求量大量的下降，而这个供应的数量却持续的增加，那么就导致了有很多的汽油囤在那里，那么自然而然的时间久了之后自然而然就会持续的下降，毕竟这么高的价格放在那里就导致广大的消费者不愿意去购买这个汽油，然后就导致了囤积了很多的汽油，那么自然而然就会下调这个价格，而且下调的幅度也是非常大的
国家出手干预不仅仅如此，而且这个汽油的价格上升到这么高的地步的话，那么如果这个汽油的价格持续在这么高的时候持续很久时间的话，那么就会导致整个社会的经济秩序会造成一定的影响，导致人民群众的经济遭受到损失，那么自然而然的国家就会出手，干预这个事情，毕竟国家是绝对不会允许一件商品的，价格太高导致人民群众的利益受到了损失，导致整个社会的经济秩序被破坏，所以说那么这一次，这个汽油的价格肯定是会持续下降的
总的来说那么这一次的线条幅度当然是非常的大的，因为之前这个汽油的价格上涨到了非常高的地步，我现在自然而然是要下降到一个非常正常的一个价格的区间，那么，才能够让广大的消费者继续的购买这个汽油，价格太高的话，那么广大的消费者都不愿意去购买

6. 国内油价“第12轮”调价统计周期开启，短期内是否有下跌的趋势？

国内油价第12轮调价统计周期开启，短期内油价会有下跌的趋势，但是下跌的价格并不是特别的多。随着前10轮不停的上调油价，导致如今92号汽油每升涨到10块多钱，95号汽油更是涨到了11块钱。这当中不管是汽油还是柴油上涨的价格，都比以往的价格要高出很多，也正是因为油价的上涨。让一些私家车主们都表示根本就开不起车了，因为油价的费用太高，每个月负担加油的费用都已经超出了自己的预算。
在今年，国际油价会逐步上涨，主要和俄乌战乱有很大的关系，因为受到了国际型的影响，全球金融都将会受到重创。一旦发生了战乱，那么全球的油价都会随之上涨，中国的油价在全世界的排名仅仅在第88名。如果和一些中高发展国家对比油价，也会觉得中国的油价算是比较便宜的，油价的上涨和运输以及炼油的成本都会有很大的关系。
油价的上涨会直接影响了居民的出行问题，因为大部分的车辆都是以烧汽油为主。早在之前就专家判断，如果某一个国家能够全面的掌握石油，那么这样的一个国家就具有一定的发言权。因为在全球各地的国家都需要使用石油，如今的石油价格也已经上涨到了天花板，但是当石油的价格已经涨到顶端时，就不可能会继续上涨。
虽然说油价会迎来进一步下跌的可能，但是由知情人透露，油价下跌一般都会有合理的调控。不管油价有没有下跌，很多人都盼望着油价能够恢复到以往7块多钱一升就已经很好了。毕竟7块多钱一升的汽油和如今10多块钱一升的汽油相对比，每一升就相差了三块多钱。如果按加满一箱油进行计算，那么就需要多花费100多块钱。

7. 油价将迎年内第11轮调整，短期内是否有下跌的趋势？

我认为石油的价格在短时间之内是不会有下跌的趋势，因为这一段时间国际上石油的价格比较昂贵，而且国内各个行业对于石油的需求量依然比较高。
这一段时间我们国家各个地方的石油的价格都已经出现了上涨，92号汽油的价格已经超过了9块钱，95号汽油的价格已经超过了10块钱，并且有进一步上涨的空间和趋势。石油价格的过快上涨，对于我们国家的经济发展并不好，会影响我们国家的通货膨胀。
各个行业对于石油的需求量依然比较高我们国家的给个行业对于石油的需求量都比较高，最重要的是制造业的发展，因为制造业和运输行业有着天然的联系，而且很多机器也是依靠石油作为动力的，在石油的价格上涨之后，制造业的发展也会受到影响。
国际石油的价格处于比较高的位置国际石油的价格已经处于比较高的位置了，而且国际上石油价格在短时间之内也不会出现下降的趋势，因为这一段时间国际局势并不是很明朗，而且很多生产石油的国家已经减少了出口，所以各个国家都面临着比较大的压力。
普通老百姓的生活成本会增加石油价格的上涨所带来最大的一个影响就在于会让普通老百姓的生活成本增加，一方面是因为很多开汽车的老百姓会增加加油的成本，另外一方面是因为石油价格的上涨会表现在物价的上涨方面，所以才会让普通老百姓生活成本增加。
石油作为大宗商品对于每一个国家的经济发展来说都非常重要，我们国家也必须要增加对于石油的供给，只有这样才能够让每一个行业获得更好的发展，而且也能够让我们国家的经济保持稳定的发展。

8. 下一轮油价调整预测

亲您好，很高兴为您解答：下一轮油价国际原油价格整体呈现震荡上行趋势。2023年国内成品油零售限价开局上调。国家发改委1月3日傍晚发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年1月3日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高250元和240元。【摘要】
下一轮油价调整预测【提问】
亲您好，很高兴为您解答：下一轮油价国际原油价格整体呈现震荡上行趋势。2023年国内成品油零售限价开局上调。国家发改委1月3日傍晚发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年1月3日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高250元和240元。【回答】
上述调幅折合升价分别对应92号汽油上调0.19元、95号汽油0.21元、0号柴油0.20元。本轮调价后，全国除西藏、海南等高价市场外，多数地区92号汽油价格仍处于“七元时代”。【回答】
具体来看：一方面，中国宣布将在2023年实施积极的财政政策以支持经济复苏，投资者对中国能源需求前景预期乐观提振油价上涨。为应对限价制裁，俄罗斯总统普京宣布自2023年2月1日起禁止向实施限价措施的国家供应俄罗斯石油，此前俄副总统诺瓦克也表示2023年俄罗斯石油产量可能减产50万-70万桶/日，供应面缩减亦对油价形成支撑，国际原油价格持续上涨。但投资者对美联储加息政策、通胀增速和2023年经济衰退前景仍存担忧，市场整体看空原油需求前景。库存方面，美国商业原油库存意外增加也导致国际原油期货价格承压，令国际原油价格一度走低。但本轮计价周期内，国际油价依然整体上涨。【回答】